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沖擊壓路機是一種全新的工程壓實機。它打破了傳統(tǒng)的圓形橫截面壓實輪的概念。它采用了一種新的壓實技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了非圓形雙輪軋制的沖擊和摩擦作用來壓縮振動。壓實的高頻和低振幅變?yōu)楦哒穹�和低頻，這大大增加了壓實操作中土石方的壓實功能。畢竟是大型機械，有客戶會選擇租賃，山東天路有沖擊壓路機租賃業(yè)務，如果大家想選擇可以到我公司考察咨詢。

之前選擇天路沖擊壓路機租賃的客戶，我們都會告訴他們沖擊壓路機施工的注意事項，下面就詳細給大家介紹：

在施工之前，有必要使用挖掘機挖出根部并填充土壤，然后使用平地機清潔并整平?jīng)_壓面。沖擊之前，有必要觀察原始的地面標高，進行操作記錄，在碾壓前檢查含水量，并確保在沖擊軋制施工開始之前含水量滿足軋制規(guī)范。

碾壓施工完成后，要用光輪壓路機再次碾壓，并精平，進一步提升表層土的壓實度。沖擊碾壓對2級自重濕陷性黃土的壓實效果比較明顯，較大地提升工作效率，降低勞動強度，縮短工期降低成本，與傳統(tǒng)設(shè)備相比，沖擊壓實機速度快、沖擊力強、影響深度大，可適當放寬對含水量的要求，成本低、工后沉降小。

沖擊碾壓施工須保證一定的機車行駛速度，因此很適合大面積作業(yè)，如果遇到大面積自重濕陷性黃土特殊土路基，采用沖擊碾壓處理實屬較佳選擇方案。沖擊碾壓的效果與表層的平整度和含水量也有較大關(guān)系。平整度好，表層的含水量接近較佳含水量則效果顯著。

使用沖擊壓路機時輪邊與構(gòu)造物應有1米的防護距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于2.5米。當使用沖擊壓路機的補壓振碾達標路床工程的平均沉降量小于3厘米時，不宜再進行沖擊。